据全国轮标委相关担任的人介绍，从2014年下半年开端，轮标委将开端拟定轮胎雪地、湿滑和噪声的测验草案，并堆集数据；2015年末，将完结轮胎湿滑、噪声限值规范的报批稿；2016年，将开端轮胎翻滚阻力、湿滑、噪声限值强制性规范的请求作业。

  关于轮胎翻滚阻力、湿滑、噪声的分级规范拟定，轮标委将从2015年3月份开端做轮胎翻滚阻力实验，堆集数据；一起广泛开展湿滑、噪声测验，堆集更多的实验数据，并选择部分有代表性的轮胎规范送到国外来测验，进行数据比照剖析；估计到2016年上半年，完结分级规范草案；2016年下半年，完结征求意见稿、送审稿和报批稿。

  现在，我国针对汽车轮胎的技能规范只要翻滚阻力限值规范（GB/T 29042-2012）。轮胎国际网曾报导过，本年上半年，国家组建了我国的汽车轮胎实验室测验网络，确定7家汽车轮胎翻滚阻力测验比对实验室。

  早在2011年全国人代会上，三角集团董事长丁玉华就提交了《关于加强轮胎工业技能法规和规范建造的主张》。国家质检总局当年6月份曾就该提案答复称：“十二五期间，国家规范委将加大轮胎工业规范制修订力度，一起，国家认监委正在活跃安排专家进行研究，争夺尽早拟定出更适合轮胎产品职业现状的强制性认证实施细则。”